Scion tC 2013
Scion tC (Сцион tС) - переднеприводное купе класса «G1». Дебют третьего поколения модели состоялся в апреле 2013 года на автосалоне в Нью-Йорке.
В Scion не смогли использовать для купе более традиционное обозначение xC, поскольку такое сочетание букв уже зарезервировано за Volvo Cars. Впрочем, не в обозначении дело, тем более что используется оно далеко не на всех рынках сбыта автомобиля. В Центральной и Южной Америке, Китае и Среднем Востоке он продается под именем Toyota Zelas. Причем, интересен и тот факт, что купе никогда не продавалось в Японии и других «праворульных» странах.
tC построен на платформе Toyota Avensis со стойками McPherson в передней подвеске и многорычажной конструкцией сзади. Стандартно автомобиль оснащен электроусилителем руля, системой динамической стабилизации и трекшн-контролем. А если говорить не только о системах безопасности, но и о комфорте, то стоит отметить, что в базовую комплектацию включен кондиционер, аудиосистема и многое другое. По умолчанию автомобилю положены и 18-дюймовые литые колесные диски. За доплату tC можно украсить молдингами, накладками на пороги, точечной подсветкой в салоне, а также установить спортивный выхлоп, более жесткие пружины, специальные фильтры и продвинутую мультимедийную систему.
Под капотом Сцион tC установлена 2,5-литровая рядная «четверка» мощностью 179 л. с. и крутящим моментом в 233 Нм. Работать мотор может как с 6-ступенчатой механической, так и с 6-диапазонной автоматической коробкой передач. В зависимости от трансмиссии до 100 км/час автомобиль разгоняется за 6,5 или 7,4 секунды («механика» и «автомат» соответственно).
В США Scion tC пользуется определенной популярностью у автоспортсменов-любителей. В частности, для соревнований по дрифту. Выпускалась также спецверсия автомобиля в количестве 3500 экземпляров, приуроченная к 10-летию марки Scion. Отличал ее серый окрас кузова, серые ремни безопасности и вставки в сиденья, многочисленные светящиеся эмблемы и прочие декоративные элементы.
Источник: Scion-tC.InfoCar.ua
